乘用车
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2024年4月欧冠杯插电式混合动力乘用车进出口数量分别为870辆和34282辆
2024年4月欧冠杯插电式混合动力乘用车进口数量为870辆，同比下降47.3%，进口金额为0.62亿美元，同比下降55.5%，2024年4月欧冠杯插电式混合动力乘用车出口数量为34282辆，同比增长253.9%，出口金额为8.15亿美元，同比增长179.3%；2024年1-4月欧冠杯插电式混合动力乘用车进口数量为5464辆，进口金额为3.85亿美元，出口数量为92820辆，出口金额为25.87亿美元。
2024年4月欧冠杯纯电动乘用车进出口数量分别为0.17万辆和16.93万辆
2024年4月欧冠杯纯电动乘用车进口数量为0.17万辆，同比下降27.1%，进口金额为0.95亿美元，同比下降47.6%，2024年4月欧冠杯纯电动乘用车出口数量为16.93万辆，同比增长44.3%，出口金额为35.32亿美元，同比增长27.9%；2024年1-4月欧冠杯纯电动乘用车进口数量为0.9万辆，进口金额为4.71亿美元，出口数量为55.75万辆，出口金额为115.86亿美元。
2024年4月欧冠杯乘用车进出口数量分别为5.05万辆和48.04万辆
2024年4月欧冠杯乘用车进口数量为5.05万辆，同比下降17%，进口金额为27.35亿美元，同比下降23.3%，2024年4月欧冠杯乘用车出口数量为48.04万辆，同比增长33.5%，出口金额为80.31亿美元，同比增长31.3%；2024年1-4月欧冠杯乘用车进口数量为20.27万辆，进口金额为113.48亿美元，出口数量为160.94万辆，出口金额为271.35亿美元。
2024年3月欧冠杯非插电式混合动力乘用车进出口数量分别为6120辆和15475辆
2024年1-3月欧冠杯非插电式混合动力乘用车进口数量为18314辆，进口金额为7.3亿美元，出口数量为39990辆，出口金额为8.53亿美元。
2024年3月欧冠杯插电式混合动力乘用车进出口数量分别为1550辆和26966辆
2024年1-3月欧冠杯插电式混合动力乘用车进口数量为4594辆，进口金额为3.22亿美元，出口数量为58538辆，出口金额为17.72亿美元。
2024年3月欧冠杯纯电动乘用车进出口数量分别为0.12万辆和14.02万辆
2024年3月欧冠杯纯电动乘用车进口数量为0.12万辆，同比下降48.7%，进口金额为0.72亿美元，同比下降60.1%，2024年3月欧冠杯纯电动乘用车出口数量为14.02万辆，同比增长22.8%，出口金额为29.1亿美元，同比增长30.7%
2024年3月欧冠杯乘用车进出口数量分别为5.14万辆和41.62万辆
2024年1-3月欧冠杯乘用车进口数量为15.23万辆，进口金额为86.13亿美元，出口数量为112.9万辆，出口金额为191.09亿美元。
2024年2月欧冠杯非插电式混合动力乘用车进出口数量分别为7373辆和9619辆
2024年1-2月欧冠杯非插电式混合动力乘用车进口数量为12194辆，进口金额为5.14亿美元，出口数量为24453辆，出口金额为5.53亿美元。
2024年2月欧冠杯插电式混合动力乘用车进出口数量分别为1404辆和17334辆
2024年2月欧冠杯插电式混合动力乘用车进口数量为1404辆，同比增长40%，进口金额为1.06亿美元，同比增长23.4%，2024年2月欧冠杯插电式混合动力乘用车出口数量为17334辆，同比增长186.9%，出口金额为5.18亿美元，同比增长187.4%
2024年2月欧冠杯纯电动乘用车进出口数量分别为0.24万辆和11.25万辆
2024年2月欧冠杯纯电动乘用车进口数量为0.24万辆，同比下降5.6%，进口金额为1.64亿美元，同比下降29.4%，2024年2月欧冠杯纯电动乘用车出口数量为11.25万辆，同比下降0.1%，出口金额为23.89亿美元，同比下降19.4%