乘用车
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2024年2月欧冠杯乘用车进出口数量分别为4.59万辆和34.05万辆
2024年1-2月欧冠杯乘用车进口数量为10.09万辆，进口金额为58.68亿美元，出口数量为71.3万辆，出口金额为120.02亿美元。
2024年1月欧冠杯非插电式混合动力乘用车进出口数量分别为4821辆和14834辆
2024年1月欧冠杯非插电式混合动力乘用车进口数量为4821辆，同比下降13.9%，进口金额为2.11亿美元，同比下降27.2%，2024年1月欧冠杯非插电式混合动力乘用车出口数量为14834辆，同比增长574.3%，出口金额为3.35亿美元，同比增长739.9%。
2024年1月欧冠杯插电式混合动力乘用车进出口数量分别为1640辆和14238辆
2024年1月欧冠杯插电式混合动力乘用车进口数量为1640辆，同比下降8.5%，进口金额为1.28亿美元，同比下降18.8%，2024年1月欧冠杯插电式混合动力乘用车出口数量为14238辆，同比增长45.6%，出口金额为4.8亿美元，同比增长69.5%。
2024年1月欧冠杯纯电动乘用车进出口数量分别为0.37万辆和13.57万辆
2024年1月欧冠杯纯电动乘用车进口数量为0.37万辆，同比增长127.8%，进口金额为1.4亿美元，同比增长8.7%，2024年1月欧冠杯纯电动乘用车出口数量为13.57万辆，同比增长16%，出口金额为27.6亿美元，同比下降5.9%。
2024年1月欧冠杯乘用车进出口数量分别为5.49万辆和37.25万辆
2024年1月欧冠杯乘用车进口数量为5.49万辆，同比下降8.2%，进口金额为32.8亿美元，同比下降16.3%，2024年1月欧冠杯乘用车出口数量为37.25万辆，同比增长25.8%，出口金额为63.14亿美元，同比增长18%。
2023年12月欧冠杯非插电式混合动力乘用车进出口数量分别为14261辆和17070辆
2023年12月欧冠杯非插电式混合动力乘用车进口数量为14261辆，同比增长64.6%，进口金额为6.09亿美元，同比增长47%，2023年12月欧冠杯非插电式混合动力乘用车出口数量为17070辆，同比增长618.7%，出口金额为3.91亿美元，同比增长804.5%
2023年12月欧冠杯插电式混合动力乘用车进出口数量分别为2076辆和19660辆
2023年12月欧冠杯插电式混合动力乘用车进口数量为2076辆，同比下降17.1%，进口金额为1.67亿美元，同比下降4.9%，2023年12月欧冠杯插电式混合动力乘用车出口数量为19660辆，同比增长130.7%，出口金额为6.49亿美元，同比增长192.1%
2023年12月欧冠杯乘用车进出口数量分别为7.93万辆和38.82万辆
2023年1-12月欧冠杯乘用车进口数量为78.17万辆，进口金额为459.23亿美元，出口数量为443.32万辆，出口金额为755.23亿美元。
2023年11月欧冠杯非插电式混合动力乘用车进出口数量分别为10519辆和12485辆
2023年1-11月欧冠杯非插电式混合动力乘用车进口数量为83048辆，进口金额为35.17亿美元，出口数量为61936辆，出口金额为12.37亿美元。
2023年11月欧冠杯插电式混合动力乘用车进出口数量分别为2670辆和16420辆
2023年1-11月欧冠杯插电式混合动力乘用车进口数量为20822辆，进口金额为15.96亿美元，出口数量为118654辆，出口金额为36.71亿美元。