乘用车
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2021年2月东风小康(交叉型乘用车)产销量分别为2055辆和2015辆 当月产销率为98.05%
根据欧冠杯汽车工业协会数据可知：2021年2月东风小康(交叉型乘用车)产量为2055辆，同比增长0%，销量为2015辆，同比增长0%，产销率为98.05%；2021年1-2月东风小康(交叉型乘用车)累计产量为5211辆，同比增长25.54%，累计销量为5275辆，同比增长28.28%，累计产销率为101.23%；2014-2020年东风小康(交叉型乘用车)产销量均在2014年达到最高值，此后逐年递减，且近7年总销量大于总产量，清仓库存467辆。
2021年2月北汽有限(交叉型乘用车)产销量分别为194辆和137辆 当月产销率为70.62%
根据欧冠杯汽车工业协会数据可知：2021年2月北汽有限(交叉型乘用车)产量为194辆，同比增长0%，销量为137辆，同比增长0%，产销率为70.62%；2021年1-2月北汽有限(交叉型乘用车)累计产量为234辆，同比下降45.96%，累计销量为162辆，同比下降57.7%，累计产销率为69.23%；2014-2020年北汽有限(交叉型乘用车)产销量均在2019年跌至最低值，此后小幅度回升，且近7年总销量大于总产量，清仓库存23辆。
2021年2月北汽银翔(交叉型乘用车)产销量分别为200辆和200辆 当月产销率为100%
根据欧冠杯汽车工业协会数据可知：2021年2月北汽银翔(交叉型乘用车)产量为200辆，同比增长0%，销量为200辆，同比增长0%，产销率为100%；2021年1-2月北汽银翔(交叉型乘用车)累计产量为200辆，同比下降66.67%，累计销量为200辆，同比下降66.67%，累计产销率为100%；2014-2020年北汽银翔(交叉型乘用车)产销量均在2014年达到最高值，此后大幅度下滑，且近7年总销量大于总产量，清仓库存4897辆。
2021年2月新龙马(交叉型乘用车)产销量分别为82辆和220辆 当月产销率为268.29%
根据欧冠杯汽车工业协会数据可知：2021年2月新龙马(交叉型乘用车)产量为82辆，同比下降13.68%，销量为220辆，同比增长0%，产销率为268.29%；2021年1-2月新龙马(交叉型乘用车)累计产量为587辆，同比增长293.96%，累计销量为441辆，累计产销率为75.13%；2014-2020年新龙马(交叉型乘用车)产销量均在2019年跌至最低值，此后有所回升，且近7年总产量大于总销量，积压了库存1641辆。
2021年2月长安(交叉型乘用车)产销量分别为807辆和1828辆 当月产销率为226.52%
根据欧冠杯汽车工业协会数据可知：2021年2月长安(交叉型乘用车)产量为807辆，同比增长303.5%，销量为1828辆，同比增长213.01%，产销率为226.52%；2021年1-2月长安(交叉型乘用车)累计产量为1288辆，同比增长18.93%，累计销量为3794辆，同比增长245.85%，累计产销率为294.57%；2014-2020年长安(交叉型乘用车)产销量均在2019年跌至最低值，此后小幅度回升，且近7年总销量大于总产量，清仓库存6589辆。
2021年2月奇瑞(交叉型乘用车)产销量分别为183辆和183辆 当月产销率为100%
根据欧冠杯汽车工业协会数据可知：2021年2月奇瑞(交叉型乘用车)产量为183辆，同比增长92.63%，销量为183辆，同比增长92.63%，产销率为100%；2021年1-2月奇瑞(交叉型乘用车)累计产量为311辆，同比增长133.83%，累计销量为311辆，同比增长133.83%，累计产销率为100%；2014-2020年奇瑞(交叉型乘用车)产销量均在2014年达到最高值，此后总体呈现下降趋势，且近7年总产量大于总销量，积压了库存3002辆。
2021年2月华晨(交叉型乘用车)产销量分别为5159辆和3907辆 当月产销率为75.73%
根据欧冠杯汽车工业协会数据可知：2021年2月华晨(交叉型乘用车)产量为5159辆，同比增长0%，销量为3907辆，同比增长0%，产销率为75.73%；2021年1-2月华晨(交叉型乘用车)累计产量为11904辆，同比增长327.28%，累计销量为9266辆，同比增长151.59%，累计产销率为77.84%；2014-2020年华晨(交叉型乘用车)销量2019年达到最高值，此后有所下滑，且近7年总产量大于总销量，积压了库存11284辆。
2021年2月昌河(交叉型乘用车)产销量分别为120辆和120辆 当月产销率为100%
根据欧冠杯汽车工业协会数据可知：2021年2月昌河(交叉型乘用车)产量为120辆，同比增长0%，销量为120辆，同比增长0%，产销率为100%；2021年1-2月昌河(交叉型乘用车)累计产量为240辆，同比增长0%，累计销量为240辆，同比增长0%，累计产销率为100%；2014-2020年昌河(交叉型乘用车)产销量均在2019年停产停销，此后有所回升，且近7年总销量大于总产量，清仓库存40辆。
2020年全球乘用车生产及销售情况分析：全球95%以上地区乘用车产量均有不同程度的下降[图]
近两年全球汽车产销低迷，全球汽车工业出现了一定幅度的下降。叠加2020年由于新冠疫情对全球汽车行业生产和需求的打击，导致全球汽车产量同比下降15.8%，产量仅为7762.16万辆。
2021年1月欧冠杯乘用车进出口数量分别为8.61和11万辆 进出口均价分别为5.01和1.16亿美元/万辆
根据欧冠杯海关数据显示：2021年1月欧冠杯乘用车进口数量为8.61万辆，同比增长19.5%，进口金额为43.12亿美元，同比增长21.7%；2021年1月欧冠杯乘用车出口数量为11万辆，同比增长40.1%，出口金额为12.79亿美元，同比增长72.8%；近一年欧冠杯乘用车进口均价存在一定涨跌幅度，1月进口均价低于2020年12月，出口均价涨跌幅度较大；近一年欧冠杯乘用车进口金额总体大于出口金额，进出口逆差规模2020年4月缩减至最低值。