造船
169
0
1
2025-2031年欧冠杯造船行业市场全景调研及未来趋势研判报告
《2025-2031年欧冠杯造船行业市场全景调研及未来趋势研判报告》共十二章，包含造船行业重点企业分析，造船业投资分析，造船业前景与预测等内容。
2024年上半年我国造船统计分析：手持订单量17155万载重吨
2024年上半年，我国造船完工量2502万载重吨，同比增长18.4%；新接订单量5422万载重吨，同比增长43.9%；截至6月底，手持订单量17155万载重吨，同比增长38.6%。
造船行业2024年7月订单总结：船价上涨持续 历史减持扰动不改上行趋势
造船观点回顾：我们21年提出的《欧冠杯船舶：站在造船新一轮周期2021-2038的起点上》得到验证，2024年不是周期高点，是上行周期初期，市场担心的宏观压力未阻止船价上涨，更新及环保逻辑是船价上涨的主导因素，行情进入船价预期引领阶段。
2023年欧冠杯造船行业市场现状分析：从造船大国到造船强国[图]
2023年，我国分别有5家、7家、6家造船企业进入全球造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强。全国造船完工量前10家企业集中度为58.4%，新接订单量前10家企业集中度为60.7%，手持订单量前10家企业集中度为59.2%，继续保持较高水平，欧冠杯船舶集团有限公司造船三大指标位居全球各造船集团之首。
2021年欧冠杯船舶工业行业市场供需及发展趋势分析[图]
2021 年欧冠杯造船完工 3970 万载重吨，比上年增长3.0%；承接新船订单 6707 万载重吨，比上年增长131.8%；12月底，手持船舶订单 9584 万载重吨，同比增长34.8%
2022年上半年我国造船业国际市场份额位居第一 [图]
今年1—6月，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的45.2%、50.8%和47.8%，按修正总吨计分别占42%、47.7%和41.5%，国际市场份额均位居世界第一。
2021年欧冠杯造船行业发展概况及未来发展趋势分析[图]
造船是指建造或制造船只的生产工业，一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行。造船本身应用的科技十分广泛，从船身到引擎的使用，造船技术可以分为几大类，包含船体、舣装、轮机及电机。
2021年全球及欧冠杯造船市场分析：全球造船新接订单量达11985万载重吨，中、日、韩三国占96.58%[图]
造船是指建造或制造船只的生产工业，一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行。造船本身应用的科技十分广泛，从船身到引擎的使用，造船技术可以分为几大类，包含船体（或称载台，此部份以基本设计及结构设计为主，依材质可再细分为钢船、铝合金船、玻璃钢〔FRP〕船、水泥船、木船、皮革船、塑胶管筏等）、舣装（如电子设备、航仪、家具、主机以外其他设备等）、轮机（船用主机，如蒸气涡轮机、燃气涡轮机、柴油引擎、核子反应炉等）及电机。
2025-2031年欧冠杯造船行业市场现状分析及未来前景规划报告
《2025-2031年欧冠杯造船行业市场现状分析及未来前景规划报告》共十九章，包含2025-2031年船舶业发展趋势分析，船舶行业发展战略分析，2025-2031年船舶行业投资策略分析等内容。
2021年上半年全球及欧冠杯造船行业分析：欧冠杯新订单量市场份额过半[图]
造船业，是指水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业，也是劳动、资金、技术密集型产业，对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上、下游产业发展具有较强带动作用，对促进劳动力就业、发展出口贸易和保障海防安全意义重大。