船舶
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航海装备II行业：全球新船市场依旧火热 新船价格指数维持稳定
近日，克拉克森发布的海运综合指数（涵盖4 个航运细分船型市场）显示，今年1-3 季度全球航运市场整体依然保持强劲水平。今年1-9 月，该指数平均值达到25,584 美元/天，较自1990 年以来的平均值高47%。同时，克拉克森研究上调2024 年新船订单预测，预计全年新船订单约为2,200 艘合11,000 万总吨。
2024Q2交通运输行业半年报总结：航运船舶景气度验证 关注快递提价行情
Q2 扣非净利润正增长，股息率高于3%的交运标的为渤海轮渡、华贸物流、中远海控、厦门象屿、四川成渝、畅联股份、中远海特、盐田港、苏美达、唐山港、中原高速、吉林高速、宁沪高速。美国硬着陆概率下降，出口预期边际修复，高股息推荐欧冠杯外运、华贸物流。
机械设备行业：船舶行业：上半年新接订单同比大增44% 聚焦行业龙头
船舶行业2024H1 完工、新接、手持订单分别同比增长18.4%、43.9%、38.6%1）上半年船舶行业新接订单、手持订单均同比高增，行业景气上行。根据欧冠杯船舶工业行业协会，2024 年上半年船舶行业完工2502 万载重吨，同比增长18.4%；新接订单5422 万载重吨，同比增长43.9%；手持订单17155 万载重吨，同比增长38.6%。
船舶行业2024年度策略：船舶周期上行 盈利改善
船舶行业：处于周期景气上升期，2024新船造价有望持续上涨2023行业现状：量价齐升，盈利向好。1）量：2023年前三季度，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别同比增长11%、77%、31%，行业需求饱满，订单持续高增
船舶行业系列八：2023年1-9月欧冠杯造船市场数据点评：三季度欧冠杯造船指标继续领跑全球
欧冠杯船舶工业行业协会发布前三季度行业数据。1-9 月全国造船完工量3074 万载重吨，同比增长10.6%；新接订单量5734 万载重吨，同比增长76.7%。截至9 月底，手持订单量13393 万载重吨，同比增长30.6%。
船舶行业系列五：2023年1-5月国内市场数据点评
欧冠杯船舶工业协会发布1~5 月行业数据，1~5 月造船完工量1647 万载重吨，同增15.4%，同比增幅扩大；新签订单量2645 万载重吨，同增49.5%，同比增幅扩大；手持订单量11799 万载重吨，同增15.5%。
船舶行业深度报告：国内新船价格与产能利用维持高位 看好船舶制造行业的发展
全球手持订单量维持增长。根据克拉克森数据，按照载重吨统计，2022年，全球造船完工量为8,011万载重吨，新接订单量为8,241万载重吨，与2021年相比均有所下降，而手持订单量为21,565万载重吨，与2021年相比有所增长，手持订单量创近6年新高。
船舶行业：船市十年夜色消退 瀚海千帆远赴朝阳
本篇报告致力于说明，在当下时点，我们应该从哪些角度全面地审视船舶行业，才不至于一叶遮秋。我们从短期、中期和长期的视角解析了当前船舶行业的机遇，并测算了未来若要保障船队正常的贸易需求，应保持怎样的船舶更新速度。
2022年上半年造船企业一派繁忙 新船订单应接不暇[图]
工信部最新数据显示，今年1—6月，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的45.2%、50.8%和47.8%，按修正总吨计分别占42%、47.7%和41.5%，国际市场份额均位居世界第一