船舶
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2023年6月欧冠杯船舶进出口数量分别为537艘和475艘
2023年6月欧冠杯船舶出口数量为475艘，同比增长0.6%，出口金额为23.54亿美元，同比下降24%；2023年1-6月欧冠杯船舶进口数量为2625艘，进口金额为2.44亿美元，出口数量为2414艘，出口金额为112.13亿美元。
2023年4月欧冠杯船舶进出口数量分别为643艘和534艘
2023年1-4月欧冠杯船舶进口数量为1819艘，进口金额为1.25亿美元，出口数量为1567艘，出口金额为70.09亿美元。
2023年2月欧冠杯船舶进出口数量分别为216艘和253艘
根据欧冠杯海关数据显示：2023年2月欧冠杯船舶进口数量为216艘，同比增长49%，进口金额为0.15亿美元，同比下降70.2%，2023年2月欧冠杯船舶出口数量为253艘，同比增长57.1%，出口金额为8.74亿美元，同比下降13.1%；2023年1-2月欧冠杯船舶进口数量为620艘，进口金额为0.24亿美元，出口数量为60
2022年12月欧冠杯船舶进出口数量分别为294艘和948艘
2022年12月欧冠杯船舶进口数量为294艘，同比增长206.3%，进口金额为0.53亿美元，同比下降50.9%，2022年12月欧冠杯船舶出口数量为948艘，同比增长194.4%，出口金额为25.15亿美元，同比增长37.4%。
2022年11月欧冠杯船舶进出口数量分别为247艘和365艘
根据欧冠杯海关数据显示：2022年11月欧冠杯船舶进口数量为247艘，同比增长38%，进口金额为1.22亿美元，同比增长225.2%，2022年11月欧冠杯船舶出口数量为365艘，同比增长3.7%，出口金额为15.33亿美元，同比下降19.9%；2022年1-11月欧冠杯船舶进口数量为3330艘，进口金额为8.46亿美元
2022年1-10月欧冠杯民用钢质船舶产量为2483.3万载重吨 华东地区产量最高(占比75.2%)
根据国家统计局数据显示：2022年10月欧冠杯民用钢质船舶产量为219万载重吨，同比下降19%；2022年1-10月欧冠杯民用钢质船舶累计产量为2483.3万载重吨，累计下降2.1%；2016-2021年欧冠杯民用钢质船舶产量2020年跌至最低值，此后有所回升。
2022年10月欧冠杯船舶进出口数量分别为139艘和731艘
2022年1-10月欧冠杯船舶进口数量为3083艘，进口金额为7.24亿美元，出口数量为4394艘，出口金额为175.78亿美元。
2022年1-9月欧冠杯民用钢质船舶产量为2262.6万载重吨 华东地区产量最高(占比74.7%)
2022年9月欧冠杯民用钢质船舶产量为241万载重吨，同比下降6.1%；2022年1-9月欧冠杯民用钢质船舶累计产量为2262.6万载重吨，累计下降0.8%；2016-2021年欧冠杯民用钢质船舶产量2020年跌至最低值，此后有所回升。
2022年9月欧冠杯船舶进出口数量分别为488艘和356艘
2022年1-9月欧冠杯船舶进口数量为2944艘，进口金额为6.98亿美元，出口数量为3664艘，出口金额为154.84亿美元。
2022年1-8月欧冠杯民用钢质船舶产量为1858.4万载重吨 华东地区产量最高(占比72.7%)
2022年8月欧冠杯民用钢质船舶产量为253万载重吨，同比增长35.7%；2022年1-8月欧冠杯民用钢质船舶累计产量为1858.4万载重吨，累计增长1.4%；2016-2021年欧冠杯民用钢质船舶产量2020年跌至最低值，此后有所回升。