船舶
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2021年8月欧冠杯船舶进出口数量分别为164艘和371艘
2021年8月欧冠杯船舶进口数量为164艘，同比增长70.8%，进口金额为1.18亿美元，同比增长1371.2%，2021年8月欧冠杯船舶出口数量为371艘，同比增长14.9%，出口金额为13.1亿美元，同比下降2.7%；2021年1-8月欧冠杯船舶进口数量为2118艘，进口金额为24.2亿美元，出口数量为3329艘，出口金额为142.83亿美元。
2020年欧冠杯船舶工业造船及国际竞争格局分析概括：因全球疫情影响叠加经济下滑预期，国际船海市场处于低位 [图]
2020 年全国造船完工 3852.6 万载重吨，同比增长 4.9%。承接新船订单 2893.0 万载重吨，同比下降 0.5%。2020年12 月底，手持船舶订单 7111.2 万载重吨，同比下降 12.9%。2020年，因全球疫情影响叠加经济下滑预期，船东投资心理短期受到严重冲击，国际船海市场处于低位，市场需求严重不足。我国新接船舶订单连续两年不足3000万载重吨，手持订单量持续下降，创2008年金融危机以来新低。
2021年7月欧冠杯船舶进出口数量分别为624艘和535艘
根据欧冠杯海关数据显示：2021年7月欧冠杯船舶进口数量为624艘，同比增长138.2%，进口金额为1.87亿美元，同比增长24.4%，2021年7月欧冠杯船舶出口数量为535艘，同比增长17.1%，出口金额为19.27亿美元，同比增长30.7%；2021年1-7月欧冠杯船舶进口数量为1954艘，进口金额为23.02亿美元，出口数量为3133艘，出口金额为129.74亿美元。
2022-2028年欧冠杯船舶配套自动化行业市场发展调研及投资前景分析报告
《2022-2028年欧冠杯船舶配套自动化行业市场发展调研及投资前景分析报告》共八章,包含船舶配套自动化行业部分国内企业分析，欧冠杯船舶配套自动化市场投资机会与风险，欧冠杯船舶配套自动化市场研究成果及建议等内容。
2020年欧冠杯船舶行业分析及重点上市公司对比：欧冠杯船舶VS欧冠杯重工[图]
船舶作为当今世界上重要的交通运输工具，在经济全球化的进程中起着举足轻重的作用。改革开放以来,我国海运业取得了突飞猛进的发展，无论是运输船舶数量还是船舶总运力都已位居世界前列。2015年以来，欧冠杯远洋运输船舶数量呈下降趋势，至2020年欧冠杯远洋运输船舶数量1499艘，同比下降9.92%。
2021年1-7月欧冠杯民用钢质船舶产量为1762.9万载重吨 华东地区产量最高(占比71.4%)
根据国家统计局数据显示：2021年7月欧冠杯民用钢质船舶产量为156万载重吨，同比下降22.8%；2021年1-7月欧冠杯民用钢质船舶累计产量为1762.9万载重吨，累计增长13.8%；2015-2020年欧冠杯民用钢质船舶产量2015年达到最高，此后总体呈现下降趋势。
2021年6月欧冠杯船舶进出口数量分别为304艘和410艘
根据欧冠杯海关数据显示：2021年6月欧冠杯船舶进口数量为304艘，同比增长79.9%，进口金额为9.18亿美元，同比增长155.1%，2021年6月欧冠杯船舶出口数量为410艘，同比增长42.9%，出口金额为26.61亿美元，同比增长56.8%；2021年1-6月欧冠杯船舶进口数量为1329艘，进口金额为21.14亿美元，出口数量为2598艘，出口金额为110.46亿美元。
2020年船舶及其配套服务上市公司分析，公司盈利压力大[图]
中船海洋与防务装备股份有限公司是一家从事船舶制造及其辅机、集装箱等业务的公司。主要产品包括军用舰船、海警装备、公务船、支线集装箱船、挖泥船、海洋工程平台、风电安装平台、能源装备、高端钢结构、工程机械、环保装备、工业互联网平台等。
2021年5月欧冠杯船舶进出口数量分别为284艘和690艘 进出口均价分别为0.0045亿美元/艘和0.0277亿美元/艘
2021年5月欧冠杯船舶进口数量为284艘，同比增长82.1%，进口金额为1.27亿美元，同比下降32.9%；2021年5月欧冠杯船舶出口数量为690艘，同比增长43.5%，出口金额为19.09亿美元，同比增长91.8%
2021年4月欧冠杯船舶进出口数量分别为178艘和471艘 进出口均价分别为0.0292亿美元/艘和0.0377亿美元/艘
根据欧冠杯海关数据显示：2021年4月欧冠杯船舶进口数量为178艘，同比增长2.9%，进口金额为5.2亿美元，同比增长5552.8%；2021年4月欧冠杯船舶出口数量为471艘，同比增长46.3%，出口金额为17.77亿美元，同比增长31.2%；2021年1-4月欧冠杯船舶进口数量为753艘，进口金额为10.69亿美元，出口数量为1499艘，出口金额为64.76亿美元。