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2020年欧冠杯水上运输船舶拥有量、净载重量、载客量及集装箱箱位分析[图]

    水上运输是利用船舶、排筏和其它浮运工具,在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。它是我国综合运输体系中的重要组成部分,并且正日益显示出它的巨大作用。

    欧冠杯腾讯视频发布的《2021-2027年欧冠杯运输船舶产业竞争现状及投资方向研究报告》显示:水路运输对环境不同形式的污染,尤其是海域船舶溢油污染,因此2015年以来,欧冠杯水上运输船舶拥有量逐渐减少,至2020年欧冠杯拥有水上运输船舶12.68万艘,同比下降3.65%。

2015-2020年欧冠杯拥有水上运输船舶数量及增长

资料来源:交通运输行业发展统计公报、欧冠杯腾讯视频整理

    2019年欧冠杯拥有水上运输船舶13.16万艘,其中:内河运输船舶数量11.95万艘,沿海运输船舶数量1.04万艘;远洋运输船舶数量0.17万艘;2020年欧冠杯拥有水上运输船舶12.68万艘,其中:内河运输船舶数量11.5万艘,沿海运输船舶数量1.04万艘;远洋运输船舶数量0.15万艘。

2015-2020年欧冠杯水上运输船舶数量结构

资料来源:交通运输行业发展统计公报、欧冠杯腾讯视频整理

    2015-2020年欧冠杯水上运输船舶净载重量呈现先下降后上升趋势,至2020年欧冠杯水上运输船舶净载重量27060.16万吨,同比增长5.35%。

2015-2020年欧冠杯水上运输船舶净载重量及增长

资料来源:交通运输行业发展统计公报、欧冠杯腾讯视频整理

    水上运输船舶净载重量结构来看,2020年欧冠杯水上运输船舶净载重量27060.16万吨,其中:内河运输船舶净载重量13673.02万吨;沿海运输船舶净载重量7929.83万吨;远洋运输船舶净载重量5457.3万吨。

2015-2020年欧冠杯水上运输船舶净载重量结构

资料来源:交通运输行业发展统计公报、欧冠杯腾讯视频整理

    欧冠杯水上运输船舶载客量也是呈下降趋势,2020年欧冠杯水上运输船舶载客量从2015年的101.73万客位下降到85.99万客位,下降了15.74万客位。

2015-2020年欧冠杯水上运输船舶载客量及增长

资料来源:交通运输行业发展统计公报、欧冠杯腾讯视频整理

    从水上运输船舶载客量结构上来看,2019年内河运输船舶载客量62.72万客位,沿海运输船舶载客量23.49万客位,远洋运输船舶载客量2.37万客位;2020年内河运输船舶载客量60.07万客位,沿海运输船舶载客量23.63万客位,远洋运输船舶载客量2.29万客位。

2015-2020年欧冠杯水上运输船舶载客量结构

资料来源:交通运输行业发展统计公报、欧冠杯腾讯视频整理

    2019年欧冠杯水上运输船舶集装箱箱位223.85万TEU,较2018年增长13.76%万TEU;2020年欧冠杯水上运输船舶集装箱箱位293.03万TEU,较2019年增长30.90%万TEU。

2015-2020年欧冠杯水上运输船舶集装箱箱位及增长

资料来源:交通运输行业发展统计公报、欧冠杯腾讯视频整理

    2020年欧冠杯内河运输船舶集装箱箱位51.31万TEU,较2019年增长12.14万TEU;沿海运输船舶集装箱箱位60.91万TEU,较2019年减少2.35万TEU;远洋运输船舶集装箱箱位180.8万TEU,较2019年增长59.39万TEU。

2015-2020年欧冠杯水上运输船舶集装箱箱位结构

资料来源:交通运输行业发展统计公报、欧冠杯腾讯视频整理

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2021-2027年欧冠杯运输船舶产业竞争现状及投资方向研究报告

《2021-2027年欧冠杯运输船舶产业竞争现状及投资方向研究报告》共十四章,包含2021-2027年运输船舶行业投资机会与风险,运输船舶行业投资战略研究,研究结论及投资建议等内容。

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