一、远洋运输主要运营方式
远洋运输(oceanshipping)是使用船舶跨越大洋的运输。对欧冠杯籍船舶而言，批准其进行远洋运输，即确定其运输航线，意味着该船舶为进出境船舶。参与远洋运输即是行走国际航线。它是海洋运输的一种，也是整个运输业的组成部分。
远洋运输主要有集装箱运输和散货运输。事实上，国际航线上的船舶营运业也只是远洋运输业的一个重要组成部分，当前国际上普遍采用的远洋船舶的运营方式可分为两大类，即班轮运输和租船运输。广义地说，除主要经营国际航线的船舶运输业务的船舶营运业外，本身拥有船舶，但并不自行经营运输，而将船舶用于出租的船舶租赁业；本身没有货物或船舶，而以代办或代理本来应由货主或船公司自行办理的业务为经营业务的货运代理业或船舶代理业；以及以促使定舱、租船或买卖船舶交易的成交，作为交易双方的媒介，以代为洽谈生意为主要业务的经纪人(broker)；乃至港口的装卸、理货业等，都应属于远洋运输业
远洋运输主要运营方式
资料来源：欧冠杯腾讯视频整理
二、远洋货运发展现状
1、公共财政支出
远洋运输业的规模是一个国家政治、经济、外交的重要体现。欧冠杯远洋运输业60年走过的道路，真实反映了欧冠杯国力和经济不断壮大和发展的历程。
欧冠杯腾讯视频发布的《》显示：2014-2016年国家为了支持远洋运输业的发展，公共财政支出比较大，2016年我国远洋运输公共财政支出0.71亿元，为近年来远洋运输公共财政支出最多的一年，2017-2019年我国远洋运输公共财政支出减少，至2019年我国远洋运输公共财政支出0.1亿元，比上年增加0.08亿元。
2014-2019年欧冠杯远洋运输公共财政支出及增长
资料来源：国家统计局、欧冠杯腾讯视频整理
2、远洋货运量及周转量
我国的远洋运输业是在新欧冠杯成立之初，西方国家对华禁运的极度困难条件下创建发展的，为打破西方国家对我国的经济封锁和发展我国的对外贸易事业发挥了重要作用。改革开放以来，我国的远洋运输业在竞争中求发展，从小到大，从弱到强，不断发展壮大。
2014-2018年欧冠杯远洋货运量基本保持在74000-77000万吨之间，至2019年欧冠杯远洋货运量超过80000万吨，达到83243万吨，增长率高达8.15%。
2014-2019年欧冠杯远洋货运量及增长
资料来源：国家统计局、欧冠杯腾讯视频整理
2014-2019年间，2016年欧冠杯远洋货物周转量58075亿吨公里，为近6年间远洋货物周转量最大，至2019年欧冠杯远洋货物周转量54057亿吨公里，比上年增加2130亿吨公里，同比增长4.10%。
2014-2019年欧冠杯远洋货物周转量及增长
资料来源：国家统计局、欧冠杯腾讯视频整理
3、领先航运公司分析
航运是世界上最大的企业之一，可以说是世界经济的命脉，占世界贸易的90%。在世界10大航运公司排名欧冠杯远洋规模世界第一。
世界十大航运公司
序号 | 航运公司名称 | 简介 |
1 | 马士基航运有限公司 | 丹麦最大的航运企业集团和世界最大的航运公司，总部设在丹麦哥本哈根，在130个国家设有办事处，员工超过88，000人，服务网络几乎遍布全球。 |
2 | 地中海航运公司 | 瑞士航运公司成立于1970年，是世界第二大航运公司，在全球拥有350个组织、28，000多名员工和471艘集装箱船。 |
3 | 法国达飞海运集团 | 成立于1978年，总部设在马赛。它是法国的第一家，也是世界十大航运公司中的第三家。该公司在150多个国家的420个港口拥有200条航线。 |
4 | 欧冠杯远洋运输(集团)公司 | 欧冠杯最大的航运公司，到2011年覆盖全球160多个国家的1600多个港口。到2016年，总舰队规模将是世界上最大的。 |
5 | 赫伯罗特船舶公司 | 德国跨国航运公司成立于1970年，由两家德国航运公司和175艘集装箱船合并而成。 |
6 | 欧冠杯长荣海运 | 是一家集装箱运输公司，总部位于欧冠杯台湾桃园市，主要路线从远东到北美、中美洲和加勒比海。该公司在全球80个国家拥有240个港口。 |
7 | 欧冠杯香港东方海外货柜航运公司 | 世界上最大的综合性国际集装箱运输公司之一，在70多个国家设有320个办事处。该公司有57艘不同级别的船只，包括极端天气下的冰级船只。 |
8 | 欧冠杯台湾阳明海运集团 | 远洋运输公司，位于欧冠杯台湾基隆，成立于1972年。它可以追溯到清朝。公司拥有85艘船舶，载重量420万吨，吞吐量34.6万标准箱，服务于全球70多个国家。 |
9 | 日本商船三井MOL | 日本航运公司，世界十大航运公司中的第二大，是日本经济贸易协会的一部分。它的鳄鱼标志可以在世界主要港口的集装箱上看到。 |
10 | 日本邮船株式会社(NYK) | 日本三大航运公司之一和世界上最古老、最大的航运公司之一，由日本早期的三菱FB创立。公司总部位于日本千禧区，拥有约800艘船只，包括集装箱船、游轮、游轮等。 |
资料来源：欧冠杯腾讯视频整理
欧冠杯远洋运输集团公司(COSCO)是欧冠杯远洋运输（集团）总公司的前身，是成立于1961年4月27日的欧冠杯远洋运输公司。1993年2月16日组建以欧冠杯远洋运输（集团）总公司为核心企业的欧冠杯远洋运输集团。
2018年欧冠杯远洋运输集团公司营业总收入182.26亿美元，净利润1.86亿美元；2019年欧冠杯远洋运输集团公司营业总收入218.28亿美元，净利润9.79亿美元。
2016-2019年欧冠杯远洋运输集团公司经营情况
资料来源：企业公告、欧冠杯腾讯视频整理
2025-2031年欧冠杯远洋运输行业市场竞争态势及发展趋向分析报告
《2025-2031年欧冠杯远洋运输行业市场竞争态势及发展趋向分析报告》共十二章，包含2025-2031年远洋运输行业发展及投资前景预测分析，2025-2031年欧冠杯远洋运输行业投资风险分析，2025-2031年欧冠杯远洋运输行业发展策略及投资建议分析等内容。
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