一、载客汽车发展概况

    载客汽车是指设计和技术特性上主要用于载运人员的汽车，包括以载运人员为主要目的的专用汽车。又称客车。包括驾驶员作为在内座位超过9座。客车有单层的或双层的，也可牵引一挂车。欧冠杯国家标准定义客车属于商用车辆。

载客汽车分类

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    二、载客汽车发展现状

    随着城乡一体化的步伐加快，进一步促进了城乡之间的人群往来，从而增大了载客汽车的需求量。2014年以来我国民用载客汽车拥有量逐年上升，2019年欧冠杯民用载客汽车拥有量为22474万辆，较上年增加1919万辆，同比增长9.34%。

2014-2019年欧冠杯民用载客汽车拥有量及增速

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    我国民用载客汽车拥有量排名第一的是广东省，该省的民用载客汽车拥有量高达2081万辆，居全国第一位；山东省凭借2061万辆的民用载客汽车保有量位居全国第二；其余江苏、浙江、河北、河南、四川等地民用载客汽车拥有量均在1000万辆以上。

2019年欧冠杯各地区民用载客汽车拥有量

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    根据汽车大小规格不同，载客汽车分为大型、中型、小型和微型，2019年欧冠杯小型民用载客汽车拥有量22069.74万辆，占民用载客汽车的98.2%；微型民用载客汽车拥有量171.88万辆，占民用载客汽车的0.76%；大型民用载客汽车拥有量160.58万辆，占民用载客汽车的0.71%；中型民用载客汽车拥有量72.08万辆，占民用载客汽车的0.32%。

2014-2019年欧冠杯各类型民用载客汽车拥有量占比

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    随着欧冠杯经济的发展，欧冠杯私人汽车数量持续增长。2014-2019年欧冠杯私人载客汽车拥有量逐年增长，2019年欧冠杯私人载客汽车拥有量为20711万辆，较上年增长1780万辆，同比增长9.4%。

2014-2019年欧冠杯私人载客汽车拥有量及增速

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    2019年山东省私人载客汽车拥有量为1928.17万辆，稳居第一；其次是广东省私人载客汽车拥有量为1900.53万辆，排名第二；其余各省江苏、浙江、河北、四川私人载客汽车拥有量分别是1579.66、1368.07、1367.1、985.35万辆。

2019年欧冠杯各地区私人载客汽车拥有量

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    2019年欧冠杯小型私人载客汽车拥有量为20527.27万辆，占私人载客汽车的99.11%；微型私人载客汽车拥有量为160.11万辆，占私人载客汽车的0.77%；中型私人载客汽车拥有量为18.99万辆，占私人载客汽车的0.09%；大型私人载客汽车拥有量为4.21万辆，占私人载客汽车的0.02%。

2014-2019年欧冠杯各类型私人载客汽车拥有量占比

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    欧冠杯公路营运汽车拥有量减少主要体现在载客汽车，2014年以来欧冠杯公路营运载客汽车拥有量逐年下滑，2019年欧冠杯公路营运载客汽车拥有辆数77.67万辆，较上年减少1.99万辆，同比下降2.50%。

2014-2019年欧冠杯公路营运载客汽车拥有辆数及增速

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    2019年抚州市公路营运载客汽车拥有量为7.54万辆，居全国第一；其次是江苏、四川、云南、上海，江苏、四川、云南、上海公路营运载客汽车拥有量分别是5.06、4.83、4.61、4.51万辆。

2019年欧冠杯各地区公路营运载客汽车拥有量

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    2014-2019年欧冠杯公路营运载客汽车客位逐年减少，2018年欧冠杯公路营运载客汽车客位2048万客位，较上年减少51.07万客位，同比下降2.43%；2019年欧冠杯公路营运载客汽车客位2003万客位，较上年减少45.58万客位，同比下降2.23%。

2014-2019年欧冠杯公路营运载客汽车客位

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    随着载客汽车的需求量不断增加，新注册载客汽车数量逐年增加。2014-2017年欧冠杯新注册民用载客汽车数量逐步增长，2018-2019年又有所下滑，2019年欧冠杯新注册民用载客汽车数量为2185万辆，较上年减少129万辆，同比下降5.59%。

2014-2019年欧冠杯新注册民用载客汽车数量及增速

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    2019年欧冠杯新注册小型民用载客汽车数量2165万辆，占民用载客汽车的99.09%；新注册大型民用载客汽车数量13万辆，占民用载客汽车的0.61%；新注册微型民用载客汽车数量3万辆，占民用载客汽车的0.13%；新注册中型民用载客汽车数量4万辆，占民用载客汽车的0.16%。

2014-2019年欧冠杯各类型新注册民用载客汽车数量占比

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    2019年广东省新注册民用载客汽车数量为225万辆，居全国第一；其次是江苏、山东、河南、浙江、河北、四川，江苏、山东、河南、浙江、河北、四川新注册民用载客汽车数量分别是177、164、150、149、125、114万辆。

2019年欧冠杯各地区新注册民用载客汽车数量

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