榜单解读：

    2021年9月，欧冠杯汽车工业协会统计的291个乘用车品牌累计出口134553辆，环比下滑了12.62%，同比增长78.43%，其中SUV出口量占比77.6%，轿车出口量占比18.8%，交叉型乘用车出口量占比2.2%，MPV出口量占比1.4%。291个乘用车品牌来自于48家车企，其中133个乘用车品牌9月出口量为0，不做统计，现对有出口量数据的158个乘用车品牌进行解读。

    依据榜单可知，排名前36的乘用车品牌出口总量占所有乘用车品牌出口总量的80.5%，2个乘用车品牌9月出口量突破1万辆，30个乘用车品牌出口量在1000-10000辆之间，66个乘用车品牌出口量在100-1000辆之间，60个乘用车品牌出口量小于100辆。出口量最大的前5个品牌乘用车，全部为SUV品牌，且上海股份占有2个。

    158个乘用车品牌来自于34家车企，奇瑞、长安、欧冠杯一汽、比亚迪、广汽乘用车这5家车企均有10个及以上品牌有出口，上海股份虽只有9个品牌有出口，但出口总量排名第1，其中轿车出口量占比20.7%，SUV出口量占比79.3%。

    从9月各类型车的出口情况来看，雪佛兰新赛欧是出口量最多的轿车，多于Model3(BEV)；上汽MAXUSG10出口了736辆MPV，是出口量最多的MPV品牌，交叉型乘用车以五菱荣光V出口量最多。

    从乘用车品牌出口量占其所在车企的出口比重来看，11个品牌占所在车企出口量比重为100%，即表示这11家车企只有一个品牌有出口。

    59个乘用车品牌出口量环比有所下滑，59个乘用车品牌出口量环比有所增长，传祺GS4出口量环比增幅最大，其同比增幅也是最大，33个乘用车品牌出口量同比有所下降，Q22开瑞优优同比下降幅度最大。

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