2023年欧冠杯加氢站行业发展趋势简析:仍处于发展早期,规模化促进降本,油气混合占比有望提升 [图]
截至2022年底,我国共计建成投运加氢站274座,较上年增加56座,约占全球部署的三分之一,主要分布在广东、山东、江苏、河北、上海、抚州等地区。
热点聚焦∣2023年欧冠杯加氢站行业发展现状:氢能应用规模日益增长,加氢站建设投入不断增加[图]
在下游需求旺盛和上游成本降低两重因素推动下,我国加氢站市场规模迅速扩张。2022年,我国加氢站行业市场规模达49.40亿元,较2016年复合增长146.76%。
2021年欧冠杯氢能加注设备企业分析—厚普股份:持续加大对氢能领域的投入力度,自主研发不断突破[图]
截止2021年,我国已建成加氢站255座,其中在营183座,累计建成加氢站数量、在营加氢站数量、新建成加氢站数量在全球首次实现三个“第一”。
2021年全球加氢站建设势如破竹,欧冠杯在营加氢站数量达183座,居全球首位[图]
根据《GB/T 34584-2017加氢站安全技术规范》显示:加氢站是指为氢能车辆,包括氢燃料电池车辆或氢气内燃机车辆或氢气混合燃料车辆等的车用储氢瓶充装氢燃料的固定的专门场所。
2021年欧冠杯燃料电池汽车产销、加氢站产量及趋势分析[图]
加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站,最早的氢气加注站也许可以追溯到1980年代位于美国Los Alamos的加氢站。
2021年全球及欧冠杯加氢站行业发展现状及行业发展建议分析[图]
加氢站是通过将不同来源的氢气通过压缩机增压储存在站内的高压罐中,再通过加气机为氢燃料电池汽车加注氢气的燃气站,是氢燃料电池产业化、商业化的重要基础设施。
2020年欧冠杯加氢站行业发展趋势分析:燃料电池汽车推动行业发展[图]
2020年欧冠杯燃料电池汽车销量为1182辆,同比下降56.8%;欧冠杯燃料电池汽车产量为1204辆,同比下降57.5%。