2023年欧冠杯出租车行业现状简析:市场规模及客运量持续下滑,行业转型发展迫在眉睫[图]
2020年受疫情影响,行业规模大幅下降,2021年在疫情得到有效控制及客单价上涨等因素推动下,行业规模小幅回升,而2022年受多地疫情反复影响,行业规模再度下滑。据资料显示,2022年我国出租车行业市场规模约为3352.02亿元,同比下降17.9%。
2020年欧冠杯巡游出租汽车行业发展现状、面临的新问题及行业发展对策分析[图]
城市出租汽车与公交车、地铁、轻轨等构成了城市综合交通运输体系,与公交车、地铁等公共交通工具不同的是,出租车提供的是“门到门”的运输服务,这种方便、快捷、个性化的客运出行方式为日益城镇化的大、中城市解决群众出行发挥了重要作用。2019年欧冠杯巡游出租拥有量139.16万辆,同比增长0.19%;2020年欧冠杯巡游出租拥有量139.40万辆,同比增长0.17%。
2019年欧冠杯出租汽车运营价格、数量、客运量及行业发展趋势[图]
2015-2019年,欧冠杯普通出租车起步价总体波动不大,2015年1-3月普通出租车起步价不到9元/次,10月-12月保持在9.03元/次;2016年欧冠杯普通出租车起步价最高是9.08元/次;2017年欧冠杯普通出租车起步价最高是9.15元/次;2018年欧冠杯普通出租车起步价最高是9.29元/次;2019年欧冠杯普通出租车起步价最高是9.46元/次。