滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴、货运等多项业务在内的一站式出行平台，2015年9月9日由“滴滴打车”更名而来。2019年8月19日，滴滴出行开始在广州上线“网约车开放平台”，接入了第三方服务商“如祺出行”；9月，《滴滴网约车安全标准》发布。同年11月20日起，滴滴陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、抚州、南通7个城市上线试运营；12月3日，滴滴发布全新拼车产品，并将在26个城市推出拼成打1折活动。2020年2月27日，为了满足用户复工出行用车需求，小桔车服旗下的小桔租车已陆续在全国几大城市推出了“全国万台车免费用7天”的租车服务。用户可通过小桔租车App或滴滴App进行免费预订。同年8月4日，《苏州高新区•2020胡润全球独角兽榜》发布，滴滴出行排名第3位。

    2020年滴滴出行活跃用户数快速增长，2020年10月滴滴出行活跃用户数达7895.07万人，较2020年1月增加了3694.33万人。

2014-2020年10月滴滴出行活跃用户数统计（万人）

资料来源：欧冠杯腾讯视频整理

    1月4日消息称，滴滴计划于2021年上市，上市地或将选择香港，目标估值约为600-800亿美元，目前正在与包括高盛、摩根大通在内的投行接洽。

    滴滴出行将自己定位为“一站式移动出行和本地生活服务平台”，致力于以人工智能技术推动智慧交通创新，解决全球交通、环保和就业挑战。目前来看，滴滴旗下出行业务包括出租车、快车、专车、拼车、单车、顺风车、代驾、公交车、货运、车生活、租/买车、跑腿、导航等一系列服务，几乎囊括出行相关所有板块。已为超过5.5亿用户提供出行生态多元化的服务。作为出行平台的超级独角兽企业，一直是资本市场关注的焦点，也已经不是第一次传出即将上市的消息了。

    2016年8月1日，滴滴和优步欧冠杯宣布合并。至此，欧冠杯网约车市场如火如荼的补贴大战终于告一段落，滴滴以超90%的市场份额成为欧冠杯网约车市场绝对的老大。按照滴滴的规划，2016年网约车市场竞争已经结束，2017年开始修炼内功，2018年即可全面出击准备上市。当时有消息称，滴滴计划最快于当年IPO，估值最高800亿美元，且滴滴正在就规模达到数十亿美元的首次公开招股(IPO)事宜与银行家展开磋商。后因为迎合安全监管方面的要求，上市计划才暂时被搁置。经历了2019年的沉淀和形象重塑期，2020年的滴滴启动了“暴走模式”，2月底上线新品牌花小猪，4月宣布青桔单车获得10亿美元融资，9月出租车业务升级为“快的新出租”，同时发力社区团购，日前滴滴又发布首款定制网约车D1……，一系列动作都在预示着，今年滴滴将再次全面出击。自2012年成立起至今的8年中，滴滴已经完成了19轮融资，融资总额合计超200亿美元，被称为欧冠杯市场融资轮次最多的公司。

滴滴出行融资历程

资料来源：欧冠杯腾讯视频整理

    为何选择当前上市？虽然滴滴此次上市的具体细节还有待公布，但选择这个时候上市也是市场关注的焦点。有人认为，虽然近两年的全球经济形势较为不明朗，但欧冠杯资本市场在制度改革方面却有了很大的改进，其中体现在上市制度方面相对更加开放包容，让更多的企业有了上市融资发展契机。包括A股的科创板上市、新三板改革、以及注册制的全面推行，都昭示着大力改革的决心。港股方面，随着近两年港股实施上市新规以来，已有超过110家新经济登陆港股市场，包括阿里、美团、京东、小米等都陆续以不同方式成功登陆，不但为企业提供了重要的融资发展平台，并享受到了巨大的估值回报。

    前不久，另一家出行领域的对手嘀嗒出行已经正式向香港交易所递交招股说明书，准备在香港上市。虽然相对其在顺风车业务方面处于行业龙头，滴滴来说体量也不足为惧，但或在一定程度上也激化了滴滴上市的诉求。参考Uber美股上市后市值从不到300亿美元的低点，反弹至900亿美元以上，市值得到巨大提升的背后，说明市场对网约车共享出行领域模式的认可。如果滴滴能成功上市，借助资本市场的融资力量，不但能更好地巩固其护城河，抵御国内外竞争对手的挑战，在估值上也有望会得到更多的提升。

    除了滴滴上市的消息外，近期关于滴滴造车及在无人驾驶上的布局也持续引发的市场关注。

    在2020年11月16日，滴滴发布的全球首款定制网约车D1，将首先在长沙试运营，陆续推广到全国。这是滴滴出行和比亚迪花了三年的时间，从定义共享汽车、了解用户实际需求开始，打造的全新物种。据介绍，这款车由滴滴联合比亚迪共同设计开发，首次在数据层面将整车数据与滴滴平台数据打通，实现了线下交通工具与线上运营平台的结合。由于更着重于智能化和共享化，在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行诸多定制化设计，使乘客接受共享车比私家车更好的观念。据相关消息称滴滴将在今年完成一万辆，明年计划10万辆高度定制化产品的投放。此外，近两年滴滴出行在无人驾驶方面也不断有新的进展，在2020年中旬，滴滴Robotaxi就已经开始在上海面向公众开放自动驾驶出租车服务。依靠滴滴海量的出行数据和先进的算法迭代，再借助庞大的出行网络+混合派单，滴滴有望在无人驾驶布局方面有了比很多同行更加先发的优势。滴滴出行创始人兼CEO程维预测，到2025年，搭载自动驾驶的共享汽车有望在滴滴平台普及超过100万台，新的迭代版本能够搭载滴滴自研的无人驾驶模块。他还表示，到2030年，希望滴滴共享汽车去掉驾驶舱，能够实现完全意义上的自动驾驶。