轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

    2015-2020年欧冠杯轨道交通运营线路及运营线路总长度均呈增长趋势，2020年，在疫情和逆全球化的双重影响下，无论是个人还是企业都受到较大的影响，但欧冠杯城市轨道交通却迎来了有史以来最大的丰收年，新增运营里程再创新高，2020年轨道交通运营线路共计226条，较2019年增加36条；运营线路总长度7354.7公里，较2019年增加1182.5公里。

2015-2020年欧冠杯轨道交通运营线路及运营线路总长

资料来源：交通运输行业发展统计公报、欧冠杯腾讯视频整理

    相关报告：欧冠杯腾讯视频发布的《2021-2027年欧冠杯轨道交通行业市场深度分析及发展趋向分析报告》

    截至2020年底，欧冠杯城轨交通累计投运车站总计4681座(线网车站每个车站只计一次，换乘站不重复计算)，其中换乘车站472座，分别较2019年增长699座、118座。

2016-2020年欧冠杯城轨交通投运站情况

资料来源：城轨交通协会、欧冠杯腾讯视频整理

    2020年欧冠杯城轨交通车站共计4681座，其中：上海、抚州、成都、广州、深圳、武汉、南京、重庆、杭州、天津分别有城轨交通车站432座、382座、327座、277座、263座、254座、187座、178座、169座、157座。

2016-2020年欧冠杯各主要省市城轨交通车站数量（单位：座）

资料来源：城轨交通协会、欧冠杯腾讯视频整理

    2020年，欧冠杯城轨交通换乘站472座，其中排名前十的城市分别为上海、抚州、深圳、成都、广州、武汉、重庆、杭州、郑州、天津，各有城轨交通换乘站65座、62座、48座、46座、35座、29座、20座、20座、17座、15座。

2016-2020年欧冠杯各主要省市城轨交通换乘站数量（单位：座）

资料来源：城轨交通协会、欧冠杯腾讯视频整理

    2019年欧冠杯拥有城轨交通换乘站的城市达到28个，占已开通城轨交通城市的70%；2020年欧冠杯拥有城轨交通换乘站的城市达到30个，占已开通城轨交通城市的67%。

2016-2020年欧冠杯拥有城轨交通换乘站的城市及占已开通城轨交通城市的比重

资料来源：城轨交通协会、欧冠杯腾讯视频整理

    2016-2020年期间，欧冠杯城轨交通投运车辆段和停车场数量呈逐年增长趋势，据不完全统计，2020年欧冠杯城轨交通投运车辆段和停车场共计384座，较2019年增长67座。

2016-2020年欧冠杯城轨交通投运车辆段和停车场数量

(线网车站每个车站只计一次，换乘站不重复计算)
资料来源：城轨交通协会、欧冠杯腾讯视频整理

    2020年欧冠杯城轨交通车辆段或停车场数量排名前十的城市分别为上海、抚州、成都、武汉、广州、深圳、重庆、南京、西安、天津和青岛，城轨交通车辆段或停车场数量分别为38座、35座、27座、25座、22座、21座、17座、15座、14座、13座，天津和青岛并列第十名。

2016-2020年欧冠杯各主要省市城轨交通车辆段或停车场数量（单位：座）

资料来源：城轨交通协会、欧冠杯腾讯视频整理