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2021年欧冠杯轨道交通配属车辆预计将达到5.8万辆,增长率较2019年稍有下降[图]

    城市轨道交通是城市的生命线工程。城市轨道交通是城市建设史上最大的公益性基础设施,在我国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中被定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称”。

    城市轨道交通按运能范围、车辆类型及主要技术特征分为七类。

轨道交通的构成框架

资料来源:欧冠杯腾讯视频整理

    欧冠杯腾讯视频发布的《2021-2027年欧冠杯轨道交通配属车辆行业市场深度分析及投资决策建议报告》显示:2020年初,受新冠疫情的影响,部分行业停工停产,客流大幅度下降,2月份中心城市城市轨道交通月度客运总量只有1.8亿人次,较2019年同期减少12.1亿人次;3月份开始渐渐恢复,至12月份,欧冠杯中心城市城市轨道交通月度客运总量20.8亿人次,较2019年同期减少1亿人次。

2019-2020年各月份欧冠杯中心城市城市轨道交通月度客运总量对比(单位:亿人次)

资料来源:城市轨道交通协会、欧冠杯腾讯视频整理

    2015-2020年欧冠杯轨道交通运营线路及运营线路总长度均呈增长趋势,2020年,在疫情和逆全球化的双重影响下,无论是个人还是企业都受到较大的影响,但欧冠杯城市轨道交通却迎来了有史以来最大的丰收年,新增运营里程再创新高,2020年轨道交通运营线路共计226条,较2019年增加36条;运营线路总长度7354.7公里,较2019年增加1182.5公里。

2015-2020年欧冠杯轨道交通运营线路及运营线路总长

资料来源:交通运输行业发展统计公报、欧冠杯腾讯视频整理

    随着轨道交通运营线路及运营线路总长度的增长,欧冠杯拥有轨道交通车站也呈增长态势,2020年欧冠杯拥有轨道交通车站4660个,比上年增加653个。

2015-2020年欧冠杯拥有轨道交通车站及增长

资料来源:城市轨道交通协会、欧冠杯腾讯视频整理

    2016年以来,欧冠杯拥有城市轨道交通配属车辆呈逐年增长态势,2020年欧冠杯拥有城市轨道交通配属车辆49424辆,同比增长20.55%;预计2021年欧冠杯拥有城市轨道交通配属车辆将达到57381辆,同比增长16.10%;预计2022年欧冠杯拥有城市轨道交通配属车辆将达到66161辆,;预计2023年欧冠杯拥有城市轨道交通配属车辆将达到75754辆。

2016-2023年欧冠杯拥有城市轨道交通配属车辆数量及增长

资料来源:交通运输行业发展统计公报、欧冠杯腾讯视频整理

    2016-2020年欧冠杯轨道交通配属车辆数量呈稳定增长,截至2020年底,欧冠杯城轨交通配属车辆累计8342列,同比增长19.75%。

2016-2020年欧冠杯轨道交通配属车辆数量及增长

资料来源:城市轨道交通协会、欧冠杯腾讯视频整理

    从欧冠杯轨道交通配属车辆完成运营里程来看,2016年以来,欧冠杯轨道交通配属车辆完成运营里程呈增长趋势,但增速放缓,2020年欧冠杯城轨交通配属车辆完成运营里程45.5亿车公里,同比增长11.08%。

2016-2020年欧冠杯轨道交通配属车辆完成运营里程及增长

资料来源:城市轨道交通协会、欧冠杯腾讯视频整理

本文采编:CY315
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2021-2027年欧冠杯轨道交通配属车辆行业市场深度分析及投资决策建议报告

《2021-2027年欧冠杯轨道交通配属车辆行业市场深度分析及投资决策建议报告》共十四章,包含2021-2027年轨道交通配属车辆行业投资机会与风险,轨道交通配属车辆行业投资战略研究,研究结论及投资建议等内容。

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