一、公路运输的定义及主要特点

    公路运输（highwaytransportation）是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。

公路运输的主要特点

资料来源：欧冠杯腾讯视频整理

    二、公路运输行业发展现状

    1、公路投资完成额

    公路运输在我国社会经济中扮演着重要角色，已经成为了当前最为主要的交通形式。近年来，欧冠杯公路建设投资额增长平稳，我国公路建设投资额呈不断上升趋势，2019年欧冠杯公路投资完成额2.16万亿元，比上年增加0.03万亿元；2020年1-11月欧冠杯公路投资完成额2.26万亿元。

2014-2020年1-11月年欧冠杯公路投资完成额及增长

资料来源：交通运输部、欧冠杯腾讯视频整理

    2、公路客运量及旅客周转量

    欧冠杯腾讯视频发布的《2021-2027年欧冠杯公路运输产业发展态势及投资决策建议报告》显示：近年来，随着居民私家车更加普及，高铁、民航运输迅速发展，公路运输客运量呈下降趋势，2019年欧冠杯公路客运量130.1亿人，比上年减少6.4亿人；2020年因疫情的影响，公路运输客运量下降更明显，到1-11月年欧冠杯公路客运量只有62.88亿人，不到2019年全年的一半。

2014-2020年1-11月年欧冠杯公路客运量及增长

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    2014年以来，欧冠杯公路旅客周转量逐年下降，至2019年欧冠杯公路旅客周转量8857.08亿人公里，比上年减少422.6亿人公里；2020年1-11月，公路旅客周转量4259.8亿人公里。

2014-2020年1-11月欧冠杯公路旅客周转量及增长

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    3、公路货运量及货物周转量

    公路运输作为我国客货运量占比最大的运输方式，货物运输逐渐加快，公路货运量也是逐年平稳增加。2019年欧冠杯公路货运量416.1亿吨，比上年增加20.2亿吨；2020年1-11月，欧冠杯公路货运量308.9亿吨。

2014-2020年1-11月欧冠杯公路货运量及增长

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    2020年11月欧冠杯公路货物运输量排名前十的省市分别是山东、安微、广东、河北、河南、渐江、江苏、湖南、四川、广西，公路货物运输量分别为245520万吨、218601万吨、205529万吨、191797万吨、176435万吨、170416万吨、157652万吨、156205万吨、136898万吨、127800万吨。

2020年11月欧冠杯各省市公路货物运输量

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    从货物周转量来看，欧冠杯公路货物周转量同货物运输量一样，也是呈增长趋势，2020年1-11月欧冠杯公路货物周转量5.42万亿吨公里。

2014-2020年1-11月欧冠杯公路货物周转量及增长

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    二、互联网时代下公路运输经济发展对策

    公路运输经济不仅是我国综合经济中的重要部分，也是降低各区域之间经济发展差异的重要举措，同时，公路运输经济还对我国社会主义市场经济的构建有着至关重要的推动作用。

公路运输存在的问题

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    作为重要基础设施，公路的建设不仅是谋求经济效益，更多体现出社会价值，而在公路设施的基础上发展而来的公路运输行业更在国家经济体系中占据重要地位。

    经济的高速发展即得益于公路设施建设，反过来也对公路运输提出更高要求，特别是互联网时代下，公路运输经济正面临新的发展形势，需要做出相应改变，追求公路运输经济效益的进一步提升。

    在当今互联网时代，逐步实现了公路运输资源优化配置，带来了更低的运营风险和更高的服务质量，更好推动了公路运输经济发展。为了提升我国公路运输行业的综合实力，可以将互联网技术逐步应用在公路运输行业中，通过互联网技术优化资源配置、构建智能出行体系，创新公路运输技术，实现公路运输业的智能化发展。

互联网时代下公路运输经济发展对策

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