一、基本情况

城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。

城轨地铁车辆行业中, 青岛威奥轨道股份有限公司(简称:威奥股份),前身为青岛威奥轨道装饰材料制造有限公司,成立于2007年,位于青岛,主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售和服务,主要产品包括内装产品、卫生间系统、金属结构件、模块化产品和车外结构件等,是高速列车配套领域产品设计、研发、生产及综合配套能力方面的领先企业。威奥股份自成立之初,坚持以质取胜,走专业化、国际化发展道路,以争创国际一流,打造世界品牌为己任,公司励精图治,改革创新,开拓进取,经过多年拼搏,取得了令人瞩目的业绩。江苏必得科技股份有限公司(原江阴必得科技发展有限公司)成立于2002年,公司位于江苏省江阴市月城镇,南临沪宁铁路,沪宁及锡澄高速公路,北濒长江。公司占地面积30000平方米,拥有厂房面积24000平方米,是一家专业从事铁路客车车辆配件产品研发、生产及销售为一体的技术企业。公司产品主要有机车车辆的电缆保护、空调通风及撒砂装置等配件。公司于2021年3月1日成功登录上海证券交易所,股票代码:605298 向客户提供优质的产品和满意的服务是我公司永恒的宗旨,热忱欢迎各位新老朋友惠顾。

威奥股份vs必得科技基本情况对比

资料来源：企查查、欧冠杯腾讯视频整理

二、经营情况

在国内，城市轨道交通中的很多类型还没有绝对明确的规范定义。“地铁”和“轻轨”的名称本身就不严谨，因为“地铁”早已不特指地下铁路，“轻轨”也不特指轻型轨道，两者概念在民间和学术界一直存在很大分歧争议。从已建成的城市轨道交通情况来看，欧冠杯大陆内的地铁系统，其技术规范、数据规格、建成效果等都较为统一，在多座城市中应用，可以形成相对完善的标准体系。

从近几年威奥股份与必得科技的总营业收入情况来看，威奥股份与必得科技的总营业收入都有所下降，2022年威奥股份与必得科技的总营业收入分别为7.97亿元和2.3亿元。

2020-2022年欧冠杯城轨地铁车辆行业重点企业总营业收入（亿元）

资料来源：企业年报、欧冠杯腾讯视频整理

从两家企业近年来各自总营业成本情况来看，威奥股份的总营业成本总体上有所下降，从2020年的7.69亿元下降至2022年的6.62亿元；彼德科技的总营业成本总体上也有所下降，由2020年的1.7亿元下降至2022年的1.08亿元。

2020-2022年欧冠杯城轨地铁车辆行业重点企业总营业成本（亿元）

资料来源：企业年报、欧冠杯腾讯视频整理

从2020-2022年威奥股份以及必得科技的城轨地铁车辆营业收入情况来看，威奥股份的城轨地铁车辆营业收入逐年上涨，必得科技的城轨地铁车辆营业收入整体上有所下降，2022年威奥股份与必得科技的城轨地铁车辆的营业收入分别为3亿元与1.54亿元。

2020-2022年欧冠杯重点企业城轨地铁车辆营业收入（亿元）

资料来源：企业年报、欧冠杯腾讯视频整理

从2020-2022年威奥股份以及必得科技的城轨地铁车辆营业成本来看，威奥股份的城轨地铁车辆营业成本远高于必得科技，2022年两企业各自的城轨地铁车辆的营业成本分别为3.3亿元与0.71亿元。

2020-2022年欧冠杯重点企业城轨地铁车辆营业成本（亿元）

资料来源：企业年报、欧冠杯腾讯视频整理

对比威奥股份和必得科技的城轨地铁车辆的毛利率情况，威奥股份的城轨地铁车辆毛利率有明显的下降，彼德科技的城轨地铁车辆的毛利率总体上有所上升；2022年威奥股份、必得科技的城轨地铁车辆毛利率分别为-10.05%和58.85%。

2020-2022年欧冠杯重点企业城轨地铁车辆毛利率

资料来源：企业年报、欧冠杯腾讯视频整理

相关报告：欧冠杯腾讯视频发布的《欧冠杯城轨地铁车辆行业市场现状调查及发展前景研判报告》

三、研发投入情况

从研发投入金额情况来看，威奥股份的研发投入金额始终高于必得科技，2022年两企业各自的研发投入金额分别为0.67亿元与0.23亿元；从研发投入占营收比重来看，2022年威奥股份的研发投入占比为8.33%，必得科技的研发投入占比为9.84%。

2020-2022年欧冠杯城轨地铁车辆行业重点企业研发投入金额（亿元）

资料来源：企业年报、欧冠杯腾讯视频整理

2020-2022年欧冠杯城轨地铁车辆行业重点企业研发投入占比

资料来源：企业年报、欧冠杯腾讯视频整理

以上数据及信息可参考欧冠杯腾讯视频（www.jinrilexiang.com）发布的《欧冠杯城轨地铁车辆行业市场现状调查及发展前景研判报告》。欧冠杯腾讯视频是欧冠杯领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【欧冠杯腾讯视频】公众号，每天及时掌握更多行业动态。